MD, D, DG, DF പമ്പുകൾ പ്രധാനമായും നാല് പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, ബെയറിംഗ്, ഷാഫ്റ്റ് സീൽ;
സ്റ്റേറ്റർ ഭാഗം;ഇതിൽ പ്രധാനമായും സക്ഷൻ സെക്ഷൻ, മിഡിൽ സെക്ഷൻ, ഡിസ്ചാർജ് സെക്ഷൻ, ഗൈഡ് വെയ്ൻ തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ആ ഭാഗങ്ങൾ ഒരു വർക്കിംഗ് റൂം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ടെൻഷൻ ബോൾട്ടുകളാൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡി പമ്പിന്റെ ഇൻലെറ്റ് തിരശ്ചീനവും അതിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ലംബവുമാണ്;അതേസമയം ഡിജി പമ്പിന്റെ ഔട്ട്ലെറ്റും ഇൻലെറ്റും ലംബമാണ്.
റോട്ടർ ഭാഗം: ഇതിൽ പ്രധാനമായും ഷാഫ്റ്റ്, ഇംപെല്ലർ, ബാലൻസ് ഡിസ്ക്, ബുഷിംഗ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഷാഫ്റ്റ് അത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ ഇംപെല്ലറിലേക്ക് ശക്തി കൈമാറുന്നു;ബാലൻസ് ഡിസ്ക് അക്ഷീയ ബലം സന്തുലിതമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു;ഷാഫ്റ്റ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഒരു ബെയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് .മൌണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ബെയറിംഗ് ഭാഗം: ഇതിൽ പ്രധാനമായും ബെയറിംഗ് സീറ്റ് ബോഡി, ബെയറിംഗ്, ബെയറിംഗ് ഗ്രന്ഥി മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.റോട്ടറിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും ബെയറിംഗ് ബോഡിക്കുള്ളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് സിംഗിൾ-ടൗ റോളർ ബെയറിംഗുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ബെയറിംഗുകൾ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
ഷാഫ്റ്റ് സീൽ: സോഫ്റ്റ് പാക്കിംഗ് സീൽ സ്വീകരിച്ചു, അതിൽ പ്രധാനമായും 'പാക്കിംഗ് ബോക്സ് ബോഡി, പാക്കിംഗ്, വാട്ടർ ഫെൻഡർ, വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് സെക്ഷനിലെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ, ടെയിൽ ഹുഡ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.വാട്ടർ സീൽ, കൂളിംഗ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദമുള്ള വെള്ളം സീൽ അറയിൽ നിറയ്ക്കുന്നു.ഡി പമ്പിന്റെ വാട്ടർ സീലിനുള്ള വെള്ളം പമ്പിനുള്ളിലെ പ്രഷർ വെള്ളത്തിൽ നിന്നാണ്, അതേസമയം ബാഹ്യ ജലവിതരണത്തിൽ നിന്നുള്ള എംഡി, ഡിഎഫ്, ഡിജി പമ്പുകളുടേതാണ്.കൂടാതെ, DG, DF പമ്പുകൾക്ക് മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോട്ട് റിംഗ് സീൽ സ്വീകരിക്കാം..
ഡ്രൈവ്: ഇലാസ്റ്റിക് കപ്ലിംഗിലൂടെ മോട്ടോർ നേരിട്ട് പമ്പ് നയിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ അറ്റത്ത് നിന്ന് കാണുമ്പോൾ ഘടികാരദിശയിൽ കറങ്ങുന്നു.